Opel Astra J Sedan

Opel Astra Sedan (Опель Астра Седан) органично завершил фейслифтинговую линейку данной модели, которая до этого включала хэтчбэк, универсал и купе GTC. Передняя часть седана полностью копирует представленный чуть ранее хэтчбэк. Иными словами, здесь мы можем видеть стильную хромированную радиаторную решетку, мощную светодиодную оптику и рельефный бампер.  Сзади находятся более узкие плафоны здешней оптики, бампер со стильной хромированной полосой и небольшой козырек над крышкой багажника.

Габаритные размеры из-за косметических изменений и появления новых бамперов несколько изменились. Теперь длина составляет 4658 мм (+10мм), ширина – 2013 мм (+5 мм), высота – 1500 мм (+24 мм). Внутри салон очень просторен, что наверняка придется по нраву высоким людям, да и багажник объемом 460 литров нареканий не вызывает. Если же необходимо перевести нечто крупногабаритное, то можно сложить в пропорции 60:40 задние сидения и получить в распоряжение 1000 литров полезного объема.

В салоне Opel Astra Sedan стало ощутимо тише, а количество вибраций из моторного отсека так и вовсе практически было сведено к нулю. Водительское сидение стало намного удобнее благодаря новому профилю с акцентированной боковой поддержкой и появлению возможности более точной настройки положения в четырех осях. Отдельного упоминания достойна эргономика – все кнопки управления четко и однозначно выполняют свои функции, и не приходится часами искать необходимый переключатель, чем так страдают многие современные автомобили. Последним примечательным элементом является большой мультифункциональный LCD-дисплей на центральной консоли, правда он присутствует не в каждой комплектации. Кстати, несколько слов об оснащении автомобиля – теперь базовая комплектация стала намного богаче и включает все необходимое для комфортной и безопасной езды. Для повышения привлекательности люксового пакета в него были включены некоторые весьма примечательные решения вроде мониторинга дорожной разметки.

Подвеска Opel Astra Sedan представлена спереди стойками McPherson и многорычажной конструкцией сзади. Достаточно стандартная компоновка, но в данном случае в шасси интегрирован механизм Уатта, позволяющие значительно снизить крены во время агрессивного вождения. На украинский рынок попали три бензиновых двигателя, и самый примечательный из них обеспечивает 140 л.с. мощности, что позволяет развивать скорость 205 км/ч.